A sustentabilidade é parte inerente de nossa operação, e já está incorporada na estratégia do negócio e em nossos processos decisórios. O modal ferroviário, por si só, está ligado à descarbonização da economia, emitindo menos Gases do Efeito Estufa (GEE) comparado a outros modais.

Na medida em que crescemos, diminuímos ainda mais as nossas emissões por meio do investimento em equipamentos mais modernos, novas tecnologias e processos sempre buscando aumentar a eficiência em nossas operações utilizando a inovação como a ampliação do Trip Optimizer nas locomotivas e com trens de 120 vagões que possuem 50% a mais da capacidade se compararmos com o de 80 vagões.

De modo a alinhar cada vez mais nosso desempenho operacional e financeiro às práticas ESG, em 2021 nos tornamos a primeira empresa brasileira a emitir uma Sustainability- Linked Debenture (“SLD”), por meio da qual captamos R$ 1,5 bilhão condicionados à meta de reduzir em 15% as emissões de GEE por tonelada de quilometro útil (TKU) até 2023, em relação a 2019. Além disso, contamos com green bonds captados no valor de R$ 500 milhões, que devem ser investidos em projetos para maior eficiência e, consequentemente, redução de emissões de gases de efeito estufa, contribuindo para a transição para uma economia de baixo carbono.

Durante o ano, investimos também na expansão de nossas operações, levando nosso modal para mais regiões e estruturando pátios, ferrovias e armazéns. Dessa forma, ampliamos o impacto positivo e estruturante que geramos na economia das regiões onde estamos presentes.

As obras no Porto de Santos, por exemplo, visaram o aumento de sua capacidade, com intervenções no Macuco e Paquetá e a supressão da rodovia para construir mais linhas de ferrovia, ampliando a capacidade de transporte e a eficiência do maior complexo portuário da América Latina.

Iniciamos as atividades da Malha Central, ampliando a diversidade geográfica de nossa rede ferroviária e fortalecendo nossa atuação na região. Além disso, assinamos o contrato para a construção da primeira ferrovia estadual no estado de Mato Grosso, gerando uma importante oportunidade de expandir e levar nosso modal para o maior celeiro agrícola do país, além de infraestrutura e desenvolvimento para a região.

Do ponto de vista financeiro, enfrentamos a quebra de safra de milho, além da inflação e taxas de juros, resultados do período póspandemia. Porém, nossa estratégia focada no ganho de market share permitiu um crescimento na participação de mercado em nossas operações, buscando volume adicionais em geografias novas e mais distantes dos nossos terminais. Ampliamos, assim, em 2,5% o volume transportado no ano, o maior de nossa história.

Mantemos nossa atuação pautada em nossos 10 compromissos para o desenvolvimento sustentável, e como reconhecimento por nossas ações em sustentabilidade, fomos a única Companhia do setor logístico selecionada para compor a carteira 2022 do Índice de Sustentabilidade Empresarial (ISE).

Além disso, continuamos nossos esforços para impactar positivamente as comunidades em que estamos presentes. Por meio do Instituto Rumo atuamos na formação para o protagonismo e inclusão socioprodutiva dos jovens.

Finalizo reforçando nosso compromisso com o Pacto Global e os Objetivos do Desenvolvimento Sustentável. Destacamos também, o desempenho das nossas metas, com o menor índice de acidentes de nossa história, a ampliação da eficiência energética no transporte ferroviário e a mitigação dos impactos atrelados às mudanças climáticas.

Boa leitura!